Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

ПРИСАДКИ в ТОПЛИВО:

- ТОТЕК УМТ (Бензин)
- ТОТЕК УМТ-Спорт (Бензин)
- ТОТЕК Пульс-Б (Бензин)
- ТОТЕК Пирамин-Б (Бензин)
- ТОТЕК 80 (Бензин)
- ТОТЕК Цетан МАХ-600 (ДТ)
- ТОТЕК для Евро-4 (5) (ДТ)
- ТОТЕК Цетан МАХ-100 (ДТ)
ТОТЕК Пульс-Д (ДТ)
- ТОТЕК Антигель (ДТ)
- ТОТЕК Пирамин-Д (ДТ)
- ТОТЕК Дизель Вoost (ДТ)

МАСЛА и СМАЗКИ:

- Астра Робот HR (5W40)
АР HR-SE Sport (10W60)
АР HR City Edition (5W40)
Астра Робот HR-Z (0W40)
- Астра Робот HR-SE (5W40)
АР HR-SE BMW Service (5W40)
- Астра Робот HR-C (10W40)
- Астра Робот HR-4Т(10W40)

- Астра Робот SL (5W40)
Астра Робот SL-C (10W40)

- Астра Робот ML (10W30)
- Астра Робот ML (10W40)
АР ML BMW Service (10W40)
АР LM Road Racing (5W30)
- Пром. масло (для ДВС)
Астра Робот 2Т (JASO FB)
АР HR-2Т МОТО (JASO FD)
АР HR-2Т ФАРВАТЕР (TC-WIII)
- Астра Робот HR-T (75W90)
- Астра Робот АВТОМАТ
- Пром. масло (для АКПП)

- Гидравлическое масло

ПРИСАДКИ в МАСЛО:

- ТОТЕК АР-1 (ДВС)
- ТОТЕК АР-2 (ДВС)
- ТОТЕК АР Т-1000
- ТОТЕК АР Т-1000М
- ТОТЕК АР Т-1000А
- ТОТЕК МК-01 (ДВС)
- ТОТЕК МК-02 (ДВС)
- ТОТЕК МК-03 (ДВС)

- ТОТЕК МК-04 (МКПП)
- ТОТЕК МК-05 Спорт (ДВС)
- ТОТЕК МК-07 (ДВС)

СПОРТИВНОЕ ТОПЛИВО:

- ТОТЕК Tornado 95-Карт
- ТОТЕК Tornado Кубок
ТОТЕК Tornado А-98
- ТОТЕК Tornado АX-100
- ТОТЕК Tornado B-101
- ТОТЕК Tornado BX-101
- ТОТЕК Tornado C-102
- ТОТЕК Tornado D-104
- ТОТЕК Tornado Е-106
- ТОТЕК Tornado F-108
- ТОТЕК Tornado К-110
- ТОТЕК Tornado L-116
- ТОТЕК Эталон-СПОРТ
- ТОТЕК Конвектор
- ТОТЕК ДТ-Спорт
- ТОТЕК ДТ-Спорт Super

МОДЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО

Поделиться

Смазывающий компонент «ТОТЕК Пульс-Б»

«ТОТЕК Пульс-Б» - новейшая разработка, предназначенная для введения в бензины с целью компенсации недостаточности смазывающих свойств. Долговечность работы топливных форсунок и насосов возрастёт до двух и более раз. Нужно понимать, что достаточно один раз заправиться топливом в котором нет смазывающих веществ и топливная аппаратура выйдет из строя или сильно пострадает. Предугадать на какой из АЗС это может произойти - невозможно. Поэтому в целях профилактики продукт «ТОТЕК Пульс-Б» необходимо применять регулярно с каждой заправкой топлива. Одновременно «ТОТЕК Пульс-Б» улучшает цикловую производительность форсунок, что положительно сказывается на мощностных и экономических показателях двигателя.

ТОТЕК Пульс-БТОТЕК Пульс-Б              

¿Где купить?

Топливные присадки «ТОТЕК»
- ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ, 
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ, 
КОМПОНЕНТЫ 
ДЛЯ ТЮНИНГА ТОПЛИВА !!!

¿ЦЕНА на ТОТЕК? 

«ТОТЕК Пульс-Б» - смазывающая присадка для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива.

Мир не стоит на месте. Идёт непрерывное техническое развитие. Двигатели внутреннего сгорания совершенствуются. Бензиновые двигатели оснастились системами непосредственного впрыска топлива в цилиндры. В дизельных двигателях, такая система питания была внедрена раньше и показала свою эффективность. Применение непосредственного впрыска в дизелях сразу же обнаружило ряд проблем в частности с качеством смазывания движущихся частей форсунок. Не обошла стороной эта проблема и бензиновые моторы.

Для всех суперсовременных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском бензина!

Система непосредственного впрыска топлива является самой современной системой впрыска топлива бензиновых двигателей. Работа системы основана на впрыске топлива непосредственно в камеру сгорания двигателя.

Система непосредственного впрыскаСистема непосредственного впрыска

Впервые система непосредственного впрыска была применена на двигателе GDI (Gasoline Direct Injection – непосредственный впрыск бензина), устанавливаемом на автомобили компании Mitsubishi. В настоящее время система непосредственного впрыска используется в двигателях многих автопроизводителей. Передовики Audi (двигатели TFSI) и Volkswagen (двигатели FSI,TSI), которые практически полностью перешли на бензиновые двигатели с непосредственным впрыском.

Двигатели с непосредственным впрыском имеют в своем активе BMW (двигатели N54, N63), Infiniti (двигатели M56), Ford (двигатели EcoBoost), General Motors (двигатели Ecotec), Hyundai (двигатели Theta), Mazda (двигатели Skyactiv), Mercedes-Benz (двигатели CGI).

Применение системы непосредственного впрыска позволяет достичь до 15% экономии топлива, а также сокращения выброса вредных веществ с отработавшими газами.

Использование систем непосредственного впрыска предъявляет определенные требования к качеству и составу современного топлива (Бензина). В европейском топливе, по стандартам, должна присутствовать присадка, улучшающая его смазывающие свойства, в российских требованиях этого не предусмотрено.

В дизельное топливо производители специально вводят смазывающую присадку и нормируют этот показатель, отображая его в паспорте качества топлива, как пятно износа. Нагрузки на топливную аппаратуру в дизельных двигателях несравнимо выше, чем у бензиновых , это связано с более высокой степенью сжатия топливной смеси.

Известно, что топливная аппаратура бензиновых автомобилей так же очень сильно страдает от недостатка смазывающих свойств бензина. Эти смазывающие свойства, тем хуже, чем выше экологический класс этого бензина. Этот парадокс заключается в том, что удаляя Серу в высококачественных бензинах, вместе с ней удаляются ПАВ. Сера и ПАВ являются естественными смазывающими агентами.

«Корпорация Топливные Технологии» разработала и приступила к выпуску экологической ресурсо-энергосберегающей присадки для придания смазывающих способностей топлива. Присадка получила рабочее название «ТОТЕК Пульс-Б». Она позволяет компенсировать недостаток смазывающих свойств, приводящих к повышенным износам трущихся пар топливной аппаратуры суперсовременных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском бензина.

Присадка для Бензина «ТОТЕК Пульс-Б»

Присадка «ТОТЕК Пульс-Б» - это Сверхэффективный смазывающий комплекс с каталитическими композициями для улучшения моторных свойств и полноты сгорания топлива. При правильной дозировке, предписанной производителем, в полной мере компенсирует недостаток смазывающих свойств бензина. Это позволяет оптимизировать и нормализовать работу таких узлов системы питания двигателя, как механические и электрические бензонасосы (особенно это важно для уже упомянутых автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания), регуляторы давления, форсунки.

«ТОТЕК Пульс-Б» - новейшая разработка, предназначенная для введения в бензины с целью компенсации недостаточности смазывающих свойств. Долговечность работы топливных форсунок и насосов возрастёт до двух и более раз. Нужно понимать, что достаточно один раз заправиться топливом в котором нет смазывающих веществ и топливная аппаратура выйдет из строя или сильно пострадает. Предугадать на какой из АЗС это может произойти - невозможно. Поэтому в целях профилактики продукт «ТОТЕК Пульс-Б» необходимо применять регулярно с каждой заправкой топлива. Одновременно «ТОТЕК Пульс-Б» улучшает цикловую производительность форсунок, что положительно сказывается на мощностных и экономических показателях двигателя.

СВОЙСТВА препарата «ТОТЕК Пульс-Б»:

  • Предназначен для двигателей с непосредственным впрыском бензина, а так же для топливных систем более ранних конструкций для защиты топливных насосов.
  • Продлевает срок службы топливных форсунок и топливных насосов.
  • смазывает впускные клапаны, продлевает срок их службы, включая машины с карбюраторами.
  • увеличивает цикловую производительность форсунок, что способствует увеличению мощности двигателя.
  • устраняет недостаточные смазывающие свойства бензинов всех марок и сортов.

В двигателях оборудованных карбюраторной системой питания или в двигателях с впрыском топлива в коллектор, когда топливная смесь попадает в цилиндры через впускные клапаны препарат «ТОТЕК Пульс-Б» улучшит условия работы впускных клапанов за счёт осаждения смазки на сёдлах и запорной кромке клапанов.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ препарата «ТОТЕК Пульс-Б»:

В топливный бак, перед заправкой, выливаете содержимое флакона пропорционально заправляемому количеству топлива (На бутылке есть деления, позволяющие отмерить нужное количество продукта), объём флакона с «ТОТЕК Пульс-Б» (0,5 л.) рассчитан на 250л. бензина, (объём флакона с «ТОТЕК Пульс-Б» (0,1 л.) рассчитан на 50л. бензина), используемой Вами марки. При первом применении присадки нужно учитывать остаток топлива в баке. Случайная передозировка – превышение количества попавшего в топливный бак препарата не грозит нарушением и сбоем в работе топливной аппаратуры. Специальных мер для ликвидации случившегося принимать не нужно. При заправке на трассах на незнакомых АЗС, особенно в тех случаях, когда есть подозрение, что бензин может иметь газоконденсатное происхождение и может быть сделан не на заводе, примите меры и увеличьте количество вводимого препарата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не рекомендовано увеличение дозировки более чем на 20%.

Примечание: Возможно образование осадка, является нормой. Взболтать и использовать по назначению.

Фасовка*: выполняется в ПЭТ флаконы объёмом 0,1л. и 0,5л. по 20шт. в гофра коробе. 

* - При отсутствии в наличии фасовки в таре нужного вам объёма её можно заказать, согласовав с менеджером при условии 100% предоплаты.

Выгода применения препарата «ТОТЕК Пульс-Б» очевидна и смысл, сделать применение этого продукта Правилом вашей жизни, так же должно быть осмыслено и принято, как Правило - мыть руки и чистить зубы.

Предупреждения:

  • Следует избегать попадания препарата на лакокрасочные поверхности автомобиля, если это произошло - удалите салфеткой, пропитанной моющим веществом. Угрозы повреждения лакокрасочного покрытия нет.
  • Избегайте попадания на слизистые и кожные покровы тела. Держите в недоступных для детей местах.
  • Препарат огнеопасен, следует хранить в прохладном тёмном месте и в удалении от открытых источников огня. Избегать попадания прямых солнечных лучей. Длительная экспозиция на солнце может снизить рабочие свойства препарата.
  • Утилизировать пустую тару следует согласно инструкций по утилизации тары из под автохимии и масел.