Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

ПРИСАДКИ в ТОПЛИВО:

- ТОТЕК УМТ (Бензин)
- ТОТЕК УМТ-Спорт (Бензин)
- ТОТЕК Пульс-Б (Бензин)
- ТОТЕК Пирамин-Б (Бензин)
- ТОТЕК 80 (Бензин)
- ТОТЕК Цетан МАХ-600 (ДТ)
- ТОТЕК для Евро-4 (5) (ДТ)
- ТОТЕК Цетан МАХ-100 (ДТ)
ТОТЕК Пульс-Д (ДТ)
- ТОТЕК Антигель (ДТ)
- ТОТЕК Пирамин-Д (ДТ)
- ТОТЕК Дизель Вoost (ДТ)

МАСЛА и СМАЗКИ:

- Астра Робот HR (5W40)
АР HR-SE Sport (10W60)
АР HR City Edition (5W40)
Астра Робот HR-Z (0W40)
- Астра Робот HR-SE (5W40)
АР HR-SE BMW Service (5W40)
- Астра Робот HR-C (10W40)
- Астра Робот HR-4Т(10W40)

- Астра Робот SL (5W40)
Астра Робот SL-C (10W40)

- Астра Робот ML (10W30)
- Астра Робот ML (10W40)
АР ML BMW Service (10W40)
АР LM Road Racing (5W30)
- Пром. масло (для ДВС)
Астра Робот 2Т (JASO FB)
АР HR-2Т МОТО (JASO FD)
АР HR-2Т ФАРВАТЕР (TC-WIII)
- Астра Робот HR-T (75W90)
- Астра Робот АВТОМАТ
- Пром. масло (для АКПП)

- Гидравлическое масло

ПРИСАДКИ в МАСЛО:

- ТОТЕК АР-1 (ДВС)
- ТОТЕК АР-2 (ДВС)
- ТОТЕК АР Т-1000
- ТОТЕК АР Т-1000М
- ТОТЕК АР Т-1000А
- ТОТЕК МК-01 (ДВС)
- ТОТЕК МК-02 (ДВС)
- ТОТЕК МК-03 (ДВС)

- ТОТЕК МК-04 (МКПП)
- ТОТЕК МК-05 Спорт (ДВС)
- ТОТЕК МК-07 (ДВС)

СПОРТИВНОЕ ТОПЛИВО:

- ТОТЕК Tornado 95-Карт
- ТОТЕК Tornado Кубок
ТОТЕК Tornado А-98
- ТОТЕК Tornado АX-100
- ТОТЕК Tornado B-101
- ТОТЕК Tornado BX-101
- ТОТЕК Tornado C-102
- ТОТЕК Tornado D-104
- ТОТЕК Tornado Е-106
- ТОТЕК Tornado F-108
- ТОТЕК Tornado К-110
- ТОТЕК Tornado L-116
- ТОТЕК Эталон-СПОРТ
- ТОТЕК Конвектор
- ТОТЕК ДТ-Спорт
- ТОТЕК ДТ-Спорт Super

МОДЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО

Поделиться

Усилитель Моторного Топлива «ТОТЕК Цетан МАХ-600» (суперформула)

Препарат для тюнинга дизельного топлива «ТОТЕК Цетан МАХ-600» (суперформула)» позволяет снизить расход топлива до 7,8%, повысить мощность и крутящий момент двигателя, удалить все нагары в камере сгорания, на форсунках, и не допускать их образования на протяжении всего периода использования присадки в топливе, позволяет продлить срок службы двигателя минимум в 1,3 раза, топливной аппаратуры до двукратного. Улучшить экологию, снизить вредные  выбросы в атмосферу до 60% и более. Всё это стало возможным благодаря применению нанотехнологий управления горением - благодаря этой технологии, в двигателе сгорают почти все углеводороды, синхронизируется процесс горения с углом поворота коленчатого вала, усиливается импульс давления поршневых газов, что значительно оптимизирует работу дизельного двигателя даже при использовании некачественного дизельного топлива. 

«ТОТЕК Цетан МАХ-600» (суперформула)» - Самая современная топливная присадка для регулирования процессов горения топлива в дизельном двигателе.

Присадка разработана Российскими учёными, создающими топливо для ракетно-космического применения. Во времена разработки успешно прошла двухлетние ходовые испытания, как на отечественных машинах, так и на иностранных, оснащенных дизельными двигателями. В дальнейшем качество и работоспособность продукта по достоинству была оценена владельцами машин (МАН, Вольво, Ивеко, Скания, МАЗ, КамАЗ, ГАЗ, Тойота, Мицубиши, Форд, BMW, Мерседес, Хундай, Пежо и многие другие). Накоплен опыт регулярного коммерческого применения продукта на различных грузовых машинах, показавший эффективность и надёжность этого продукта. Многие владельцы дизельного легкового транспорта также постоянно его применяют.

ТОТЕК Цетан МАХ-600ТОТЕК Цетан МАХ-600              

¿Где купить?

Топливные присадки «ТОТЕК»
- ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ, 
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ, 
КОМПОНЕНТЫ 
ДЛЯ ТЮНИНГА ТОПЛИВА !!!

¿ЦЕНА на ТОТЕК? 

Регулярное применение препарата позволит продлить срок службы моторного масла более чем на 20%, за счёт более полного сгорания топлива. (Несгоревшее топливо попадает в картер двигателя и значительно сокращает срок службы масла.)

«ТОТЕК Цетан МАХ (суперформула)» является ресурсо-энергосберегающей, цетаноповышающей присадкой, рекомендована разработчиками к широкому применению в автотракторной технике, особенно, используемой в городах. Надо помнить все мы дышим одним воздухом, мы и наши дети! Применение «ТОТЕК Цетан МАХ (суперформула)» способствует очищению атмосферы от вредных выбросов. Проведены многочисленные испытания - натурные, лабораторные, стендовые. Для того, чтобы представить себе совокупность преимуществ данного продукта можете обратиться к ссылке «16 преимуществ применения «TOTEK Цетан МАХ (суперформула)». Имеются многочисленные отзывы оформленные в виде писем от физических, юридических лиц, владельцев коммерческого и индивидуального транспорта.

Присадка для Дизельного топлива «ТОТЕК Цетан МАХ-600»

СВОЙСТВА препарата «ТОТЕК Цетан МАХ-600»:

  • Снижает расход топлива до 8%, 
  • Повышает мощность двигателя, 
  • Удаляет нагар в камере сгорания, на форсунках, и не допускает его образования (в период применения присадки), 
  • Позволяет увеличить срок службы двигателя как минимум в 1,3 раза. 
  • Срок службы топливной аппаратуры возрастает двукратно. 
  • Снижает вредные выбросы в атмосферу: СО - до 26%, сажи - до 30%, NO - до 10%, СН - до 38%. 

Всё это достигается благодаря, более полному и качественному сгоранию топлива.


С помощью «ТОТЕК Цетан МАХ (суперформула)» - усилителя дизельного топлива, можно снизить эмиссию сизого дыма в пусковой период особенно в зимнее время, или на изношенном двигателе, частично потерявшем компрессию, увеличить мощность двигателя при достижении оптимального цетанового числа (ЦЧ) . Передозировка препарата так же может привести к снижению эффективности из-за раннего периода задержки воспламенения (ПЗВ). В спортивных моторах этот эффект можно использовать для настройки ДВС.

 

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ препарата «ТОТЕК Цетан МАХ-600»:

В топливный бак, перед заправкой, выливаете содержимое флакона пропорционально заправляемому количеству топлива (На бутылке есть деления, позволяющие отмерить нужное количество продукта), объём флакона с «ТОТЕК Цетан МАХ-600» (0,5 л.) рассчитан на тюнинг (улучшение качества) 600 литров дизельного топлива. При первом применении присадки, нужно учитывать остаток топлива в баке.
Каждый двигатель рассчитан на определенное цетановое число (ЦЧ). Снижение цетанового числа (ЦЧ) на одну единицу приводит к потере 3% мощности двигателя, в то время, как превышение на одну единицу приводит к снижению мощности лишь на 1%. Вот почему, так важно применять топливо с правильно подобранным цетановым числом (ЦЧ). 

Дозировка 7,5 мл. на 10 литров топлива на отечественных автомобилях и иномарках. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не рекомендовано увеличение дозировки более чем на 20%.

Примечание: Возможно образование осадка, является нормой. Взболтать и использовать по назначению.

Фасовка*: выполняется в ПЭТ флаконы объёмом 0,1л. и 0,5л. по 20шт. в гофра коробе. 

* - При отсутствии в наличии фасовки в таре нужного вам объёма её можно заказать, согласовав с менеджером при условии 100% предоплаты.

Постоянное применение присадки «ТОТЕК Цетан МАХ» не только позволит экономить топливо, но и ресурс двигателя не менее чем на 30-40%. Доказано ресурсными испытаниями.

 

Дополнительно:

При использовании дизельного топлива «ЕВРО-4(5)» дозировка препарата «ТОТЕК Цетан МАХ (суперформула)» составляет 5 мл на 10 литров (современные дизельные двигатели рассчитаны на цетановое число равное примерно 52, но Вы вряд ли найдете в продаже топливо с цетановым числом выше 49 единиц - в Москве, и 45 единиц на трассовой АЗС). 
Применение дизельного топлива «ЕВРО-4(5)» не исключает присадку т.к. она является промотором горения самого топлива. Увеличивает полноту сгорания и соответственно повышает энергетические показатели топлива, что позволяет снижать нагруженность двигателя и смягчать его работу улучшать экологичность. 
Для полной компенсации повышенных износов топливной аппаратуры рекомендуется применять смазывающую присадку «ТОТЕК для ЕВРО-4(5)». Нужно также помнить что применение дизельного топлива (ДТ) стандарта «ЕВРО-4(5)» без присадок «ТОТЕК» может привести к повышенному износу топливной аппаратуры т.к. из него удалена сера, являвшаяся естественным смазывающим компонентом и привести к преждевременному выходу из строя.

Примечание для профессионалов: Чем выше цетановое число (ЦЧ) в дизельном топливе, тем меньше период задержки воспламенения (ПЗВ). При малом цетановом числе (ЦЧ) продолжительность периода задержки воспламенения (ПЗВ) велика и остается мало времени на горение, нарастание давления в камере сгорания идет с отставанием от относительного угла поворота коленчатого вала, что ведет к стукам в двигателе и его повышенному износу, перерасходу топлива и соответственно к потере мощности.

Предупреждения:

  • Следует избегать попадания препарата на лакокрасочные поверхности автомобиля, если это произошло - удалите салфеткой, пропитанной моющим веществом. Угрозы повреждения лакокрасочного покрытия нет.
  • Избегайте попадания на слизистые и кожные покровы тела. Держите в недоступных для детей местах.
  • Препарат огнеопасен, следует хранить в прохладном тёмном месте и в удалении от открытых источников огня. Избегать попадания прямых солнечных лучей. Длительная экспозиция на солнце может снизить рабочие свойства препарата.
  • Утилизировать пустую тару следует согласно инструкций по утилизации тары из под автохимии и масел.